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法国:近年来生态友好型号的销售量有所增加

时间:2019/06/11    点击量:

据法国媒体报道,法国现有车辆的二氧化碳排放量已大大减少。自2008年建立汽车环境奖惩制度以来,全国可以获得环境奖金的汽车数量有所增加。

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根据汽车制造商协会(Comité des constructeurs fran ?? ais d'automotive,CCFA)发布的数据,2012年上半年,二氧化碳排放量低于每公里105克(可享受100欧元或400欧元)欧元)奖金)占法国汽车市场总销量的近21%,而在2010年同期,这种类型的汽车仅占2%。长期以来,只有小型城市车才能达到这一排放标准,但越来越多的中型车可以满足要求,如:大众汽车的高尔夫车和法国标致雪铁龙集团。 (PSA Peugeot Citro ?? n)生产雪铁龙C4和标致308.中型车辆减少二氧化碳排放主要是由于汽车制造商在2008年欧洲实施新车排放标准时大规模投资改善生产技术。能够获得环境奖金的车型增加,法国需要环境处罚的汽车销量下降幅度更大。这类汽车的比例从2010年上半年的23%下降到2012年同期的16%。根据全球汽车咨询公司Jato最近的一份研究报告,法国在减少二氧化碳排放方面取得了巨大成就。过去五年,该国的驾驶者在购买新车时变得更加环保。从这个角度来看,经济困境对促进汽车环保起到了一定的作用。购买汽车时,消费者更关心汽车燃料的价格和各种补贴。

鉴于可以获得环保奖金的汽车销量下降以及需要支付罚款,法国政府被迫调整环境保护奖惩制度,以实现环保奖惩。事实上,目前的奖惩制度与原来的制度不同:目前只有五分之一的新车获得环保奖金,而在2010年,这种类型的汽车占了一半以上。那时,无法获得环境奖金或支付环境罚款的车辆是二氧化碳排放量在126克到155克/公里之间的汽车。即使对于现有的大型四轮驱动车辆,该排放标准也具有弱约束力。不需要处罚。调整完系统后,法国政府2012年在环保奖励和惩罚方面的支出预计将从2010年的5.17亿欧元减少到1.5亿欧元。最近,法国政府宣布汽车工业援助计划增加了对污染较少的环保车辆的奖金。为了获得支付奖金所需的资金,国家将在2012年底实施更严格的惩罚制度,否则政府将对汽车环境奖励和惩罚的支出将回升至4.9亿欧元。

注意:本文件中使用的实时汇率为1美元=0.8057欧元。



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