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船舶油污损害赔偿机制开始运作

时间:2019/05/28    点击量:

据交通运输部了解,中国船舶油污损害赔偿基金管理委员会今天成立,船舶油污损害赔偿机制正式开始运作。未来,船舶油污事故受害者将获得更多的补偿,这将对促进中国海洋环境保护和海洋运输业的可持续发展起到很好的作用。

随着中国石油运输量的不断增加,油轮规模越来越大,船舶漏油的风险越来越大。由于法律规定船东的赔偿是有限责任,因此船舶油污损害的受害者往往得不到充分赔偿。

为了保障航运业的正常发展,确保船舶油污受害者得到充分赔偿,中国建立了船东和石油货主共享的船舶油污损害赔偿机制。它于2012年颁布《船舶油污损害赔偿基金征收使用管理办法》,并于同年7月开始收集。据交通运输部统计,2012年7月1日至2015年5月30日,海事管理局已累计收取31,161,340元。

该委员会由交通运输部,财政部,中国石油天然气集团公司,中国石油化工集团公司和中国海洋石油总公司等9个单位组成。它负责处理船舶油污损害基金的具体赔偿或补偿。秘书处负责赔偿和赔偿等具体事项。秘书处设在运输部海事局。同时,中国办事处已批准成立中国船舶油污损害索赔中心,开展船舶油污损害赔偿和赔偿等具体日常事务,以及相关的技术服务和支持保障。

据国家油污事故统计,目前约有14起油污事故,可能要求使用船舶油污损害赔偿基金进行赔偿或补偿,涉及金额16565万元。



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